پيام نفت -رسانه خبري تحليلي نفت، گاز و انرژي : قرار داد بيع متقابل در توسعه شبكه ريلي و تاثير آن بركاهش مصرف گازوئيل و بنزين
چهارشنبه، 7 اسفند 1392 - 09:45 کد خبر:27434
پيام نفت: حمل 20 درصد بار جاده اي توسط بخش ريلي منجر به صرفه جويي 915 ميليون دلار در سال خواهد گرديد. در مدت 10 سال اين رقم بيش از 9 ميليارد دلار و در مدت 40 سال بهره برداري اين صرفه جويي به 36 ميليارد دلار خواهد رسيد. چنانچه قرار داد هاي بيع متقابل با شركت راه آهن منعقد شود كه ميزان گازوئيل و بنزيني كه با توسعه ريلي صرفه جويي مي شود به قيمت واقعي توسط وزارت نفت به فروش برسد تا هزينه و سود سرمايه گذاري بازگشت شود
پيام نفت:
حمل هر تن كيلومتر بار توسط شبكه ريلي منجر به صرفه جويي حداقل 7 برابري نسب به حمل هر تن كيلومتر بار بوسيله كاميون مي شود. در سال 91 به ميزان 189ميليارد تن كيلومتر كالا در كشور توسط كاميونها حمل شده، چنانچه حمل20 درصد اين ميزان به شبكه ريلي منتقل شود معادل 38ميليارد تن كيلومتر توسط خط آهن حمل خواهد گرديد. براي حمل هر تن كيلومتر بار با جاده حدود 30 سي سي گازوئيل مصرف مي شود به اين ترتيب بابت حمل هر تن بار توسط بخش ريلي حدود 4.3 سي سي گازوئيل مصرف مي گردد كه ما به تفاوت آن براي هر تن بار برابر 25.7 سي سي مي باشد. براي حمل 38ميليارد تن كيلومتر بار توسط بخش ريلي 163ميليون ليتر گازوئيل مصرف مي شود اما براي حمل همين ميزان بار توسط كاميون يك ميليارد و 143 ميليون ليتر گازوئيل مصرف مي شود. چنانچه قيمت جهاني گازوئيل 80 سنت در نظر گرفته شود حمل 20 درصد بار جاده اي توسط بخش ريلي منجر به صرفه جويي 915 ميليون دلار در سال خواهد گرديد. در مدت 10 سال اين رقم بيش از 9 ميليارد دلار و در مدت 40 سال بهره برداري اين صرفه جويي به 36 ميليارد دلار خواهد رسيد
با توجه به مطالب ياد شده چنانچه دولت 5 ميليارد دلار به توسعه شبكه ريلي اختصاص دهد در مدت كوتاهي اين مبلغ بازگشت خواهد شد و ده ها سال از اتلاف منابع نفتي كشور پيش گيري بعمل خواهد آمد.
با 5 ميليارد دلار مي توان بيش از 5 هزار كيلومتر شبكه ريلي ايجاد نمود و علاوه بر حمل روز افزون بار توسط بخش ريلي مي توان سالانه 20 تا 30 ميليون مسافر را با استفاده از خطوط ريلي جديد كه پر سرعت و مدرن هستند جابجا نمود.
مصرف سوخت در بخش ريلي براي جابجايي هر مسافر حدود 20 تا 30 درصد كمتر از اتوبوس و بيش از 2 برابر كمتر از خودرو هاي شخصي(با لحاظ 4 مسافر در هر خودرو شخصي) است به اين ترتيب چنانچه با احداث 5 هزار كيلومتر شبكه مدرن ريلي 2 ميليون سفر 1000 كيلومتري، از خودرو شخصي به قطار منتقل شود در واقع 8 ميليون مسافر بجاي استفاده از خودرو شخصي براي سفر به مشهد يا اصفهان و غيره از قطار استفاده خواهند نمود(با لحاظ 2 سفر بين استاني در سال براي هر خانواده) با لحاظ مصرف سوخت 7 تا 8 ليتر در 100 كيلومتر، در2 ميليون سفر با خودرو شخصي در مسير 1000كيلومتري 160 ميليون ليتر براي رفت و 160 ميليون ليتر براي برگشت بنزين مصرف مي شود جمعا 320 ميليون ليتر؛ در حالي كه با قطار كمتر از نصف سوخت مصرف خواهد شد و 160 ميليون ليتر در مصرف سوخت صرفه جويي بعمل خواهد آمد. ارزش واقعي 160 ميليون ليتر بنزين 136 ميليون دلار مي باشد كه در 10 سال معادل 1.36 ميليارد دلار و در 40 سال معادل 5.5 ميليارد دلار خواهد گرديد.
با افزايش قيمت گازوئيل و بنزين در سال هاي آينده استفاده از حمل و نقل ريلي در حمل بار و مسافر افزايش چشمگيري خواهد يافت.
سالانه بيش از 250 هزار نفر در جاده هاي ايران كشته و زخمي مي شوند، گسترش استفاده از شبكه ريلي منجر به كاهش تصادفات جاده اي و هزينه هاي بسيار سنگين مادي و معنوي ناشي از آن خواهد گرديد.
گسترش شبكه ريلي منجر به گسترش ترانزيت كالا از ايران، گسترش صنعت توريسم و گردشگري داخلي خواهد گرديد
گسترش شبكه ريلي منجر به كاهش آلودگي هوا و هزينه هاي سنگين انواع بيماري هاي ناشي از آلودگي هوا خواهد گرديد.
گسترش شبكه ريلي منجر به انسجام داخلي و وابستگي بيشتر نقاط مختلف كشور به يكديگر و توسعه امنيت ملي خواهد گرديد.
گسترش شبكه ريلي منجر به توسعه متوازن كشور و افزايش قابليت جذب سرمايه در نقاط دور دست كشور خواهد گرديد.
http://nedayehamvatan.blogfa.com